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消防车制动系统的客观要求

更新日期:2022/4/14  来源于:m.showzhai.com  作者:江南专汽  点击次数:


储气筒移位时必须便于检查和排水,排水开关至车身外侧距离超过300mm时建议安装操作杆便于操作。

制动系统的压缩空气不能用于顶升气垫、气动工具等抢险救援设备。当消防车使用底盘制动系统的压缩空气作为气动阀等部件的气源时,应从底盘制造厂规定的取气部位取气,并在取气管路中安装控制阀和过滤器,管路材料应与底盘制动系统管路相同而颜色不同。

消防车制动系统的客观要求

一般情况下,附加用气装置在消防车行驶时允许一次取气不超过1.5L,如果附加用气装置是在非行驶状态下使用,一次取气量可以提高到2L

对于用气量大的附加用气装置,必须加装辅助储气筒,其容量视实际需要确定。辅助储气筒与底盘行车制动储气筒连接通常用一个止回溢流阀与制动回路连接,以确保即使辅助储气筒失效产生压降时,行车制动储气筒的压力保持在尽可能高的数值。


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